par Jony 
Après plusieurs séjours sur Mahé et Praslin, j’ai testé LinkUp à de nombreuses reprises pour mes déplacements. Cette application VTC et taxi locale s’impose aujourd’hui comme la solution principale face à l’absence d’Uber ou de Bolt sur l’archipel. Lancée en 2023, elle connecte les usagers aux chauffeurs enregistrés avec un tarif fixe au kilomètre, un suivi en temps réel et des options de paiement flexibles. Entre trajets aéroport-hôtel, courses quotidiennes et sorties en soirée, j’ai pu mesurer ses forces et ses limites sur le terrain. Voici mon retour d’expérience complet, actualisé en 2026, pour vous aider à décider si cette app mérite une place sur votre téléphone avant de poser le pied aux Seychelles.
Qu’est-ce que LinkUp et comment ça marche ?
LinkUp est une plateforme de mobilité créée par Trevor Cupidon, un entrepreneur seychellois, en collaboration avec un partenaire basé aux États-Unis. L’objectif initial était de simplifier l’accès aux taxis dans un pays où les chauffeurs opéraient de façon indépendante, sans centrale d’appel unique. Aujourd’hui, l’application regroupe des services de taxi, de location de véhicules, de livraison et même de sécurité VVIP sous une seule interface.
Les origines de l’application
Avant 2023, trouver un taxi aux Seychelles passait presque exclusivement par les stations situées près des hôtels, de l’aéroport ou dans les centres-villes. Les tarifs étaient souvent négociés à la main et variaient fortement selon l’heure ou la demande. LinkUp a introduit un système de prix fixes au kilomètre, une commission de 15 % prélevée sur chaque course au profit de la plateforme, et un accès direct via smartphone. L’app est gratuite sur Google Play et l’App Store. Elle fonctionne principalement sur Mahé et Praslin, avec une présence croissante sur d’autres îles selon la disponibilité des chauffeurs.
En 2026, la version 2.0 a ajouté la possibilité de « bidder » une course, c’est-à-dire de proposer un prix ou de recevoir des offres concurrentes de la part des conducteurs. Cette fonctionnalité vise à rendre les trajets encore plus abordables, surtout sur les distances moyennes.
Fonctionnement étape par étape
Le processus reste simple. Après téléchargement, on crée un compte avec un numéro local ou international, une adresse e-mail et éventuellement un compte social. On choisit ensuite le type de véhicule (berline, 7 places, van ou SUV premium), on indique le point de départ et la destination, puis on valide le mode de paiement : espèces, carte ou portefeuille interne. Une fois la course acceptée, le suivi GPS apparaît en direct. À l’arrivée, l’application demande une note et un commentaire sur le chauffeur.
Les notifications arrivent rapidement et le trajet se visualise clairement. J’ai remarqué que la précision du positionnement était correcte dans les zones urbaines de Victoria ou Beau Vallon, un peu moins fiable dans les secteurs montagneux plus isolés.
Les avantages de LinkUp pour se déplacer aux Seychelles
L’application apporte une vraie commodité dans un contexte où les transports publics (bus SPTC) ne couvrent pas toujours les horaires ou les destinations désirées. Voici les points qui m’ont convaincu après plusieurs dizaines de courses :
- Tarifs affichés à l’avance et fixes au kilomètre, ce qui évite les mauvaises surprises fréquemment rencontrées avec les taxis de rue.
- Suivi en temps réel du véhicule et estimation d’arrivée précise dans la majorité des cas.
- Possibilité de payer sans espèces grâce au portefeuille intégré ou à la carte.
- Accès à différents types de véhicules selon le nombre de passagers ou les bagages.
- Extension progressive vers la livraison de nourriture, courses alimentaires et même médicaments.
- Fonction de bidding qui permet parfois d’obtenir des prix plus bas que le tarif standard, surtout en dehors des heures de pointe.
Sur Mahé, j’ai utilisé LinkUp pour rejoindre l’aéroport international depuis Anse Royale ou pour circuler entre Victoria et les plages du nord. Les chauffeurs rencontrés se montraient en général ponctuels et professionnels. Sur Praslin, le service fonctionne aussi, bien que le nombre de véhicules disponibles soit plus restreint.
Un autre atout non négligeable : l’application reste active 24 h/24. Même en pleine nuit, j’ai réussi à trouver un véhicule pour rentrer d’un dîner à Beau Vallon, là où les taxis traditionnels se font rares.
Les points faibles à connaître avant de télécharger
Malgré ses qualités, LinkUp n’est pas parfait. La disponibilité des chauffeurs reste le principal frein. Dans les zones éloignées ou aux heures creuses, l’application peut indiquer « aucun véhicule disponible ». Certains utilisateurs signalent aussi l’obligation de réserver parfois une heure à l’avance, ce qui s’éloigne de l’expérience Uber instantanée.
Les crédits préchargés dans le portefeuille posent parfois problème : le remboursement n’est pas toujours possible, seul un transfert vers un autre compte utilisateur est proposé. J’ai moi-même dû consommer un solde restant en multipliant les petites courses plutôt que de le récupérer.
La couverture réseau joue également un rôle. Sur les routes sinueuses du sud de Mahé, la connexion 4G ou 5G peut faiblir et perturber le suivi GPS. Enfin, le nombre total de chauffeurs inscrits reste inférieur à l’ensemble de la flotte de taxis de l’archipel, ce qui explique les variations de disponibilité.
Comparaison avec les taxis traditionnels
Pour y voir plus clair, voici un tableau synthétique basé sur mon expérience et les tarifs observés en 2026 :
| Critère | LinkUp | Taxi traditionnel |
|---|---|---|
| Prix | Fixe au km, parfois plus bas grâce au bidding | Négocié ou selon grille officielle, souvent plus élevé |
| Disponibilité | Variable selon zone et heure | Bonne près des stations, faible ailleurs |
| Paiement | Espèces, carte ou portefeuille app | Principalement espèces |
Les taxis de station restent utiles en cas d’urgence ou lorsque l’application ne trouve personne. Je garde toujours le numéro d’un chauffeur local de confiance en complément. En revanche, pour les trajets planifiés ou les déplacements quotidiens, LinkUp gagne clairement en confort et en transparence tarifaire.
Tarifs et options de paiement
Les tarifs de LinkUp s’appuient sur un prix au kilomètre fixé par la plateforme. Les courses aéroport–Victoria tournent généralement autour de 300 à 500 SCR selon l’heure, tandis qu’un trajet Beau Vallon–Anse Intendance peut dépasser les 800 SCR. Ces montants restent souvent inférieurs ou égaux aux tarifs affichés par les taxis de rue, surtout lorsqu’on active le mode bidding.
Le portefeuille interne permet de précharger des fonds, ce qui accélère le paiement. La carte bancaire internationale fonctionne sans trop de friction. Les espèces restent acceptées et constituent encore le mode privilégié par beaucoup de chauffeurs. Aucun frais de service supplémentaire n’apparaît pour l’usager au-delà de la commission déjà intégrée dans le prix affiché.
En haute saison (décembre–janvier et juillet–août), les prix peuvent augmenter légèrement en raison de la demande. Le bidding atténue parfois cet effet en mettant les chauffeurs en concurrence.
Mon expérience personnelle et avis global
Sur une dizaine de séjours cumulés, j’ai réalisé plus de quarante courses avec LinkUp. Les trajets les plus réussis concernaient les axes principaux de Mahé : aéroport, Victoria, Beau Vallon, Anse Royale. Les chauffeurs arrivaient dans les délais annoncés dans 80 % des cas et conduisaient prudemment sur les routes sinueuses. Les véhicules étaient propres et climatisés.
Les moments de frustration se limitaient aux soirées de week-end ou aux zones isolées où l’application restait silencieuse pendant plusieurs minutes. Dans ces situations, un appel WhatsApp au support ou le basculement vers un taxi traditionnel résolvait le problème. La version 2.0 a nettement amélioré l’interface et la rapidité d’affichage des offres.
Globalement, je considère LinkUp comme l’outil le plus pratique pour se déplacer aux Seychelles sans voiture de location. Elle réduit le stress lié à la négociation des tarifs et apporte une transparence absente du système classique. Pour un touriste qui arrive pour la première fois, télécharger l’application avant le départ ou dès l’arrivée à l’aéroport reste un réflexe utile. Pour un résident, elle facilite les courses quotidiennes et les livraisons ponctuelles.
La plateforme continue d’évoluer : plus de chauffeurs s’inscrivent, la fonction bidding se démocratise et les services annexes (livraison, location) s’étoffent. Ces développements laissent penser que LinkUp consolidera sa position d’application VTC de référence sur l’archipel dans les années à venir.
Conseils pratiques pour une utilisation réussie
Avant de partir, vérifiez que votre téléphone dispose d’une connexion data locale (eSIM ou carte SIM seychelloise). Activez la géolocalisation et autorisez les notifications. Créez le compte à l’avance pour gagner du temps. En cas d’absence de véhicule, élargissez légèrement le rayon de recherche ou essayez de nouveau dix minutes plus tard. Conservez toujours un plan B : numéro d’un chauffeur connu ou localisation des stations de taxi les plus proches.
Pour les bagages volumineux, sélectionnez un van dès le départ. Sur Praslin, anticipez les réservations aux heures de pointe des ferries. Enfin, notez systématiquement vos chauffeurs : les bons conducteurs apprécient les notes élevées et deviennent plus réactifs lors des prochaines demandes.
Après plusieurs années d’usage, mon verdict reste positif. LinkUp n’est pas encore aussi fluide qu’un service international mature, mais elle répond concrètement aux besoins de mobilité sur les deux îles principales. Elle transforme une expérience autrefois aléatoire en un trajet prévisible et souvent plus économique. Si vous préparez un voyage aux Seychelles, cette application mérite clairement d’être installée.
FAQ – Questions fréquentes sur LinkUp aux Seychelles
LinkUp fonctionne-t-elle sur toutes les îles des Seychelles ?
L’application est pleinement opérationnelle sur Mahé et Praslin. Sur La Digue et les îles plus éloignées, la disponibilité dépend du nombre de chauffeurs inscrits et reste limitée.
Peut-on payer en euros ou en dollars avec LinkUp ?
Le portefeuille et les cartes bancaires acceptent les devises internationales. Le montant est converti en roupies seychelloises au taux du jour. Les espèces restent en SCR uniquement.
Que faire si aucun chauffeur n’accepte la course ?
Attendez quelques minutes, élargissez la zone de recherche ou basculez vers un taxi de station. Le support WhatsApp de LinkUp (numéro affiché dans l’application) peut aussi aider à relancer une demande.